Blocco dei lavori sui binari che interrompono il collegamento presso la Stazione di Carpinone. Sollecito tavolo negoziale interregionale con RFI-Trenitalia.
Nell’esprimere pieno sostegno alle sollecitazioni che una delegazione di amministratori locali ed associazioni porteranno oggi 28 settembre all’attenzione dei responsabili di RFI – FS (Rete Ferroviaria Italiana) in uno specifico incontro in programma ad Ancona, circa la riapertura della tratta ferroviaria Sulmona-Carpinone, rinnoviamo l’invito agli Assessori ai Trasporti delle Regioni Abruzzo e Molise di attivare un tavolo negoziale interregionale istituzionale che assuma un’iniziativa unitaria nei confronti del Ministero dei Trasporti, delle competenti Commissioni Parlamentari e dei vertici delle Ferrovie dello Stato.
Il collegamento Pescara-Napoli potrebbe offrire opportunità aggiuntive anche ad altri vettori del ferro interessati a valorizzare esperienze settoriali radicate sul territorio come la Ferrovia Sangritana o ad altri operatori, non esclusa la stessa Trenitalia.
Prevedere lavori di manutenzione e messa in sicurezza della tratta Sulmona-Carpinone rappresenterebbe un investimento positivo per le due regioni e per RFI-FS, perché si eviterebbe di perdere un patrimonio pubblico importante e si assicurerebbe il diritto alla mobilità in comunità locali, che non hanno meno diritti delle aree urbane, consentendo agli operatori turistici di un comprensorio in cui insiste il Parco Naturale più antico d’Italia di non perdere la possibilità di veicolare flussi di viaggiatori da e verso la costa.
Per queste ragioni torniamo a sollecitare un’azione istituzionale unitaria di Abruzzo e Molise sia per individuare propri strumenti d’intervento a tutela della tratta Carpinone-Sulmona e sia per porre la questione con maggiore efficacia al Ministero dei Trasporti, ai vertici delle Ferrovie dello Stato e delle direzioni regionali di RFI-Trenitalia coinvolti.
Il collegamento Pescara-Napoli potrebbe offrire opportunità aggiuntive anche ad altri vettori del ferro interessati a valorizzare esperienze settoriali radicate sul territorio come la Ferrovia Sangritana o ad altri operatori, non esclusa la stessa Trenitalia.
Prevedere lavori di manutenzione e messa in sicurezza della tratta Sulmona-Carpinone rappresenterebbe un investimento positivo per le due regioni e per RFI-FS, perché si eviterebbe di perdere un patrimonio pubblico importante e si assicurerebbe il diritto alla mobilità in comunità locali, che non hanno meno diritti delle aree urbane, consentendo agli operatori turistici di un comprensorio in cui insiste il Parco Naturale più antico d’Italia di non perdere la possibilità di veicolare flussi di viaggiatori da e verso la costa.
Per queste ragioni torniamo a sollecitare un’azione istituzionale unitaria di Abruzzo e Molise sia per individuare propri strumenti d’intervento a tutela della tratta Carpinone-Sulmona e sia per porre la questione con maggiore efficacia al Ministero dei Trasporti, ai vertici delle Ferrovie dello Stato e delle direzioni regionali di RFI-Trenitalia coinvolti.
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